トヨタ・プリウス納車

突然ですが、車を買ってきました。
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今まで、公共交通機関と自転車で特に不自由なかったのですが理由あって車を購入。
初めての車になります。

買ったのは、街でよく見る白いプリウス。ハイブリッドの証、青いトヨタマーク。
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初めての車で、こすったりする可能性もありますので、高い新車ではなく、そんなに高くない中古を選びました。
この現行型は登場してから5年。今年もうすぐフルモデルチェンジされるタイミングですが、
新型が出て、現行型が値下がりするのは数ヶ月かかるだろうということで、在庫潤沢で価格もそこそこな今買いました。

ホイールのみ標準と違います。
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車内の様子。中古ですが結構綺麗です。
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ナビ、バックカメラを装備してます。

運転席に座ってみます。
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最初、戸惑ったのは、このシフトレバー。
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パーキングがない?パーキングは右上のPのボタンです。
また、シフトレバーは操作してもゲームのスティックのように元の場所に戻ります。

現在の状態は前面の液晶パネルに表示されてます。この場合はドライブに入ってます。
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また、ボタンを押してエンジンをかけてもエンジンがかかるとは限りません。最初はモーターで出る場合もあるからです。
右の「READY」が点くと動く状態になってます。

表示を変えると、充電中の状態もわかります。
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ディスクやSDカードはナビの後ろに入れます。
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天井にはメガネ入れ。
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後ろはちょっと見にくいです。
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今日一日いろいろ走りましたが、一番難しかったのは自宅の車庫入れ。

ディーラーでは納車記念の花をもらいました。
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No title

 まずは納車おめでとうございます。

 納車から慣らしの間が一番楽しく車に乗れる時期と思いますが如何でしょうか。

 プリウスはパーキングの位置も独特ですね。最近の新車は車種毎に違ったロジックの操作系を使うケースが増えて初めて乗ると必ずどこかでまごつく様になりました。

>一番難しかったのは自宅の車庫入れ~
 最近の車は3ナンバー化でワイドボディの物が増え、事実上前より小回りが効かなくなっているのとのと、セダン系を中心にデザイン優先で後方や側面の視界が狭い物が多いので車庫入れは以前より難しくなっていると思います。

 うちのクルマもある時期から「バックモニター&フロントモニター」が必須になっていますが、本来はそんなものがなくても車庫入れができる位なのが理想ですね(でもそうなると軽のハイトワゴンくらいしか選択肢がなくなりますが)


Re: No title

>  まずは納車おめでとうございます。
ありがとうございます。

>納車から慣らしの間が一番楽しく車に乗れる時期と思いますが如何でしょうか。
楽しいのは楽しいのですが、納車日から今日に至るまで、雨ばかりで楽しさ半減です。

後方視界の悪さからバックカメラをつけましたが、それでも車庫入れに苦労します。
アクアやデミオなど、コンパクトカーにしとけば…とちょっと後悔してます。
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