KATO 281系はるか入線

KATOから再生産された281系はるかが入線しました。
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はるかは大分昔に買ったのがあるのですが、多客期に9両編成で運行することもあるので9両化するため追加購入。
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右が今回購入したもの。見比べた感じ、仕様に差はないようです。

P1090862__2016052912485964a.jpg

はるかと言えば、先日KATO京都駅店の開店記念で買った光沢仕様があります。
P1000254_.jpg

ちょっと見比べてみます。手前が光沢仕様。
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が…違いがわかりません…肉眼で見ても差は感じられず。
まぁ、違いがありすぎると既存品に不満を持ってしまうかもしれませんのでよしとしますが…

9両にしてみました。
P1090869__20160529124900680.jpg

P1090873_.jpg

P1090874__20160529124955f35.jpg

先頭車同士の連結部。
P1090877_.jpg
貫通型ではないので、車内で通り抜けは出来ないんですよね。なので9両運行時は車掌も二人。

ちなみに先頭車はライトのオフスイッチはありません。
最近のJR西日本は連結部はヘッドライトを両方つけてますので、模型も後進時にヘッドライトがつくスイッチが必要?

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